WEY V9X проходит финальную подготовку к российскому рынку

Премиальная линейка WEY в России готовится к пополнению: концерн GWM выводит на рынок новый шестиместный гибридный кроссовер V9X. Перед стартом продаж модель отправили на масштабные дорожные испытания, чтобы проверить ее готовность к российскому климату, разному качеству покрытия и повседневным сценариям эксплуатации.

Три месяца проверок и тысячи километров маршрута

Испытательный цикл занял почти три месяца — с 20 января по 7 апреля 2026 года. За этот период WEY V9X прошел около 30 000 км. Маршрут включал городские улицы, региональные дороги, скоростные трассы, горные участки, серпантины, подъемы, спуски и зоны с нестабильным покрытием.

В программу вошли поездки через Москву, Сургут и Мурманск. Такой набор локаций позволил оценить автомобиль в разных условиях: от привычного городского движения до зимних дорог со снегом, льдом, крутыми уклонами и участками бездорожья.

Проверка гибридной системы и шасси

Главной задачей тестов стала оценка ключевых технических систем в реальной эксплуатации. Специалисты проверяли работу гибридной силовой установки, двигателя внутреннего сгорания, батареи, трансмиссии, подвески, шасси, климатической установки, мультимедийного комплекса и систем безопасности.

Автомобиль проходил испытания не только на асфальте. Его поведение анализировали на скользких дорогах, заснеженных участках, сложном рельефе и покрытиях с пониженным сцеплением. Такой формат позволяет понять, насколько стабильно кроссовер ведет себя в условиях, с которыми владельцы могут столкнуться зимой и в межсезонье.

Морозы стали отдельным этапом испытаний

Северные регионы добавили программе максимальную нагрузку. В Мурманске ночная температура опускалась до −20°C, а в Сургуте фиксировались морозы до −35°C. В этих условиях инженеры уделяли внимание холодному запуску, стабильности работы агрегатов, состоянию технических жидкостей и эффективности энергоснабжения.

Отдельно оценивалась устойчивость кузовных элементов к низким температурам. Для автомобиля, который готовится к продаже в России, подобные проверки имеют практическое значение: кроссовер должен сохранять предсказуемость и надежность в регионах с продолжительной зимой.

Электроника и комфорт тоже прошли проверку

Тестовая программа затронула не только ходовые качества. Специалисты анализировали русификацию мультимедийного интерфейса, работу камер кругового обзора, алгоритмы головного света и точность распознавания голосовых команд.

Также проверялось удобство повседневного использования. Для флагманского кроссовера важна не только техническая выносливость, но и понятная логика управления, корректная работа электронных ассистентов и стабильность функций в сложную погоду.

Как GWM адаптирует автомобили для России

Российские испытания для концерна GWM — не разовая процедура, а часть системной подготовки моделей к локальному рынку. На дорогах страны регулярно проходят проверки автомобили брендов TANK, HAVAL, WEY и GWM Pickup.

Причина такого подхода понятна: российские условия охватывают широкий диапазон температур и дорожных сценариев. Автомобили должны уверенно работать как в сильный мороз, так и в жаркую погоду, а также выдерживать нагрузки, характерные для разных регионов.

Зимний пакет и защита кузова

Для российской версии WEY V9X предусмотрен комплекс решений, ориентированных на эксплуатацию в холодное время года. В оснащение модели войдут:

• подогрев боковых зеркал;
• обогрев лобового стекла;
• подогрев форсунок стеклоомывателя;
• подогрев рулевого колеса;
• подогрев всех сидений;
• бачок стеклоомывателя увеличенного объема;
• дополнительная антикоррозийная обработка кузова.

Эти меры направлены на повышение практичности, комфорта и долговечности автомобиля в российских условиях.

Что представляет собой WEY V9X

WEY V9X занимает флагманское положение в модельной гамме бренда. Это шестиместный кроссовер с премиальным интерьером, интеллектуальными технологиями и дизайном, вдохновленным восточной эстетикой.

Модель построена на платформе GWM ONE — собственной гибридной архитектуре концерна. Она объединяет полный привод и интегрированные интеллектуальные решения. В основе силовой схемы используется система Super Hi4: двухлитровый турбированный двигатель, четырехступенчатая гибридная трансмиссия и высоковольтная система с функцией быстрой зарядки.

Такая конфигурация рассчитана на сочетание динамики, проходимости и уверенного поведения на разных типах дорог.

Пневмоподвеска и подруливание задних колес

Для крупного кроссовера важна не только мощность, но и удобство управления. Поэтому WEY V9X оснащается системой подруливания задних колес с увеличенным углом поворота. Это решение должно повысить маневренность автомобиля, особенно при движении в стесненных условиях.

За плавность хода отвечает закрытая двухкамерная пневматическая подвеска. Она помогает сделать поездку комфортнее и адаптировать поведение машины к разным дорожным ситуациям.

Салон выполнен в шестиместной компоновке. Внутреннее пространство ориентировано на высокий уровень удобства для водителя и пассажиров всех рядов.

Российская премьера ожидается в конце 2026 года

Вывод WEY V9X на российский рынок запланирован на четвертый квартал 2026 года. Зимние испытания стали важным этапом подготовки модели и позволили проверить, насколько флагманский гибридный кроссовер готов к местным дорогам, низким температурам и требованиям покупателей.