TANK 300 российской сборки: завод в Калининграде берётся за выпуск премиального внедорожника

Российский рынок премиальных внедорожников пополняется отечественной сборкой: калининградский завод АВТОТОР и российское подразделение Great Wall Motor официально закрепили партнёрство, договорившись о контрактном выпуске рамного SUV TANK 300. Соответствующий документ уже подписан, а старт производства намечен на второй квартал 2026 года.

Соглашение между «Грейт Волл Мотор Рус» и АВТОТОР носит стратегический характер — стороны изначально ориентируются не на разовый проект, а на последовательное углубление сотрудничества. По словам президента российского офиса GWM Чжан Цзюньсюе, выбор АВТОТОР в качестве производственного партнёра продиктован стремлением сделать модели TANK более доступными для российских покупателей и укрепить позиции марки на внутреннем рынке.

Со своей стороны, руководство АВТОТОР подчёркивает, что проект предполагает поэтапное наращивание локализации — то есть производство будет постепенно врастать в российскую производственную базу, а не ограничится простой финальной сборкой.

Какой автомобиль встанет на конвейер

TANK 300 — первенец премиальной линейки Great Wall Motor, появившийся на российском рынке в конце 2022 года. Машина построена на классической лонжеронной раме, что само по себе выделяет её среди большинства современных кроссоверов. При этом внедорожник не жертвует комфортом ради проходимости: продуманная эргономика салона и современная мультимедийная система делают его одинаково уместным как в городском трафике, так и на серьёзном бездорожье.

Под капотом — двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. В паре с ним работает восьмиступенчатый «автомат». Полный привод с понижающей передачей, возможность принудительной блокировки дифференциалов и расширенный набор внедорожных режимов — всё это уже входит в базовую концепцию модели.

На конвейере АВТОТОР TANK 300 будет выпускаться в четырёх комплектациях: Драйв, Премиум, Сити Драйв и Сити Премиум. Покупатели смогут выбрать один из пяти цветов кузова, а интерьер предложат в двух вариантах отделки — чёрном или чёрно-красном.

Адаптация под российские реалии

Все автомобили, сходящие с калининградского завода, будут изначально подготовлены к эксплуатации в российских условиях. Зимний пакет входит в стандартное оснащение и включает подогрев всех сидений, рулевого колеса, лобового и заднего стёкол, зеркал, форсунок омывателя и камеры заднего вида. Кузов получает антикоррозийную обработку — немаловажная деталь с учётом агрессивного воздействия реагентов на российских дорогах.

Контроль качества каждого выпущенного автомобиля будет проводиться в соответствии со стандартами концерна GWM. На все машины распространяется официальная гарантия, а сервисное обслуживание организуется через дилерскую сеть TANK, работающую по всей стране.

АВТОТОР: три десятилетия на рынке

Калининградское предприятие, основанное в 1994 году, стало первым в России, освоившим выпуск автомобилей зарубежных марок — производство здесь ведётся с мая 1997 года. За тридцать лет с его конвейеров сошло более 2,6 миллиона машин — свыше 220 моделей от ведущих мировых производителей.

Завод работает в соответствии с международными стандартами менеджмента качества и входит в число лидеров отрасли. Параллельно с новым проектом АВТОТОР реализует масштабную инвестиционную программу: в рамках специального контракта с Минпромторгом и правительством Калининградской области компания формирует производственный кластер по выпуску электромобилей и автокомпонентов. Объём вложений превышает 70 миллиардов рублей.