2025 год для GWM завершился обновлением сразу нескольких внутренних рекордов. Компания сообщила, что суммарно за год реализовала 1 323 672 автомобиля. По сравнению с предыдущим годом это дает прирост 7,33 процента и фиксирует самый высокий годовой результат в истории концерна.
Отдельно в отчете выделено усиление международной составляющей. За пределами домашнего рынка в 2025 году было продано 506 066 автомобилей. Показатель вырос на 11,68 процента и стал максимальным для GWM по итогам года на зарубежных рынках. В накопленном выражении продажи за границей уже превысили отметку 2 миллиона автомобилей.
Динамика на финише года выглядит особенно показательно. В декабре 2025 года GWM реализовал 124 020 автомобилей. При этом 57 418 машин пришлось на зарубежные рынки. Рост этого декабрьского зарубежного результата к аналогичному периоду прошлого года составил 39,05 процента.
Еще одна важная линия 2025 года связана с альтернативными источниками энергии. В этой группе по итогам года реализовано 403 653 автомобиля. Годовой прирост составил 25,44 процента, что стало новым максимумом для этого направления внутри компании.
В материалах GWM 2025 год описывается через три базовых вектора. Первый — технологическое развитие. Второй — внедорожная компетенция. Третий — глобальная экспансия. При этом компания связывает усиление позиций с расширением линейки, ускорением премиальных решений и развитием интеллектуальных функций. Также отмечается ориентация на молодую аудиторию и стремление сделать пользовательский опыт более насыщенным.
Основной объем в структуре продаж обеспечил Haval. За 2025 год бренд реализовал 758 554 кроссовера и внедорожника. Это на 7,41 процента больше, чем годом ранее. Совокупные продажи Haval по всему миру превысили 10 миллионов автомобилей.
Самую заметную динамику внутри премиального гибридного сегмента показал Wey. По итогам 2025 года продано 101 954 автомобиля. Рост к прошлому году составил 86,29 процента. В декабре 2025 флагманский минивэн Wey G9 дебютировал в Таиланде. Далее обозначен выход на рынки Малайзии и Сингапура. В описании бренда упоминаются высокие стандарты безопасности и интеллектуальные технологии.
Направление Tank завершило год с объемом 232 713 проданных премиальных внедорожников и показало устойчивую положительную динамику. Кумулятивные продажи Tank по миру превысили 800 000 автомобилей. В декабре 2025 флагман Tank 700 был выведен на рынок Ближнего Востока и дебютировал в Дубае.
Электрическое направление Ora нарастило суммарный показатель до 557 744 проданных электромобилей. В декабре 2025 в Китае представили полностью электрический внедорожник Ora 5, который получил высшую награду London Design Awards в категории «Дизайн года». В 2026 году модель планируется вывести на мировые рынки. Среди них названы Европа, Австралия, Латинская Америка и Ближний Восток. Также заявлено использование типов силовых агрегатов BEV, HEV и ICE.
Пикап-линейка GWM по итогам 2025 года составила 181 660 автомобилей. Рост к предыдущему году достиг 2,57 процента. Экспорт в этом сегменте увеличился на 17,03 процента.
Глобальное присутствие компания развивает через модель экосистемной глобализации. В нее включены исследования и разработки, производство, цепочки поставок, продажи и сервисное обслуживание. По данным GWM, компания обслуживает более 16 миллионов клиентов по всему миру и располагает сетью из более чем 1 400 зарубежных торговых точек.
В качестве одного из заметных событий конца года отмечено участие в международном фестивале Лива в пустыне Абу-Даби. Там GWM представил флагманские модели внедорожных брендов Haval и Tank, а также линейку Poer. Также был организован павильон и мероприятия, посвященные бренду GWM и культуре бездорожья.
В 2025 году компания продолжила следовать глобальной стратегии One GWM. В единую систему брендов объединены Haval, Tank, Ora, Wey, Poer и Souo. В качестве глобальных ценностей названы технологическое лидерство, внедорожные возможности, интеллектуальная мобильность и использование новых источников энергии. Отдельно подчеркивается локализация исследований, разработок и производства. В 2025 году GWM запустил производство в Бразилии.
В течение года концерн представил дизельную версию Tank 300, Tank 500 Hi4-T, Wey G9, Haval Dargo и Sahar Poer. Затем эти модели выводились на рынки Латинской Америки, стран АСЕАН, Ближнего Востока, Австралии и Новой Зеландии. Параллельно компания развивала локальные сервисные экосистемы, внедряла расширенные гарантии, проводила локальные испытания и усиливала послепродажные инициативы.
В 2025 году разработки в сфере интеллектуальных технологий и новых источников энергии демонстрировались на мероприятиях GWM Tech Day, прошедших в Евразии, Австралии и на Ближнем Востоке. Также сообщалось о продолжении диалога с инвесторами. На 2026 год заявлен долгосрочный фокус на качестве автомобилей, укреплении доверия потребителей и дальнейшем развитии на мировых рынках.
Оставьте свой номер, и мы перезвоним вам по вопросам покупки или обслуживания вашего TANK