GWM наращивает мировые продажи и укрепляет позиции за рубежом

GWM завершил март 2026 года с положительной динамикой сразу по нескольким направлениям. За месяц концерн продал 106 198 автомобилей — это на 8,38% выше результата марта 2025 года. Особенно заметный прирост пришёлся на зарубежные рынки: за пределами основного рынка было реализовано 47 142 автомобиля, а показатель увеличился на 48,22%.

Итоги первого квартала также подтверждают устойчивый спрос. С января по март международные продажи GWM достигли 130 095 машин. В сегменте моделей на новых источниках энергии мартовский результат составил 21 857 автомобилей, а за весь первый квартал — 52 630 единиц. В общей сложности за первые три месяца 2026 года концерн реализовал 269 104 автомобиля, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 4,79%.

Новая архитектура и разные типы силовых установок

Рост GWM связан не только с расширением географии продаж. Компания делает ставку на продуктовую конкурентоспособность, где важны сразу несколько факторов: технологическая база, внедорожные возможности и развитие брендов на мировом уровне.

Одним из ключевых направлений остаётся линейка автомобилей на новых источниках энергии. Для неё GWM продвигает архитектуру GWM ONE — универсальную платформу с полным приводом, поддержкой интеллектуальных функций и возможностью интеграции искусственного интеллекта. Эта база рассчитана на разные типы моделей: автомобили с ДВС, полностью электрические версии BEV, гибриды HEV и подключаемые гибриды PHEV.

В Китае в марте начался приём предварительных заказов на обновлённый TANK 700. Для модели предусмотрены две гибридные силовые установки: 3,0T Hi4-T и 2,0T Hi4-Z. Параллельно состоялась мировая премьера WEY V9X — флагманского шестиместного кроссовера. Модель построена на платформе GWM с AI-технологиями и интеллектуальной гибридной системой полного привода Super Hi4. В ней объединены современные электронные решения, гибридная техника и дизайн с мотивами восточной эстетики.

Глобальная стратегия с опорой на локальное присутствие

GWM развивает международный бизнес не только за счёт поставок готовых автомобилей. Концерн выстраивает полный контур работы на разных рынках: от исследований и производства до цепочки поставщиков, дилерской сети и послепродажного обслуживания.

Такой подход уже сформировал значительную клиентскую базу. Сегодня автомобили GWM используют более 16 миллионов человек по всему миру, а зарубежная сеть продаж включает свыше 1 500 каналов. Для компании это важная основа дальнейшего роста и усиления доверия к бренду.

Таиланд стал одним из рынков, где GWM особенно активно показывает результаты локального развития. В 2026 году исполняется пять лет с момента выхода концерна в страну. К этой дате компания представила технологические решения для разных типов транспорта и силовых установок:

• автомобилей с двигателями внутреннего сгорания;
• гибридных моделей;
• подключаемых гибридов;
• полностью электрических автомобилей;
• моделей на водородных топливных элементах;
• серии мотоциклов.

Такой набор решений подчёркивает долгосрочный интерес GWM к тайскому рынку и готовность развивать в регионе разные направления мобильности.

Дальнейшие планы GWM в Таиланде связаны с запуском семи новых моделей, расширением дилерской сети и увеличением инвестиций. Эти шаги должны укрепить позиции концерна в регионе и поддержать долгосрочное присутствие бренда.

ORA 5 получила глобальный старт в Бангкоке

Отдельным событием для GWM стал мировой запуск ORA 5, который прошёл в Бангкоке. На рынок одновременно вывели две версии модели — гибридную и полностью электрическую. При этом гибридная модификация была впервые представлена публике именно на этом мероприятии.

Для ORA 5 компания использует принцип «одна модель — несколько силовых установок». Такой формат позволяет охватить разные запросы покупателей: от интереса к электромобилям до выбора более привычной гибридной схемы. За счёт этого модель должна внести свой вклад в развитие тайского рынка электрифицированного транспорта.

На 47-м Бангкокском международном автосалоне GWM объявил стоимость ORA 5 в версиях HEV и EV. Кроме того, посетителям показали лимитированное исполнение TANK 300.

Австралийские испытания и спортивное партнёрство

На австралийском рынке GWM вновь сделал акцент на внедорожном потенциале. Рамный TANK 300 и гибридный TANK 500 PHEV приняли участие в испытании на известном склоне Devil’s Slope. Условия были сложными, поэтому тест стал очередной демонстрацией возможностей моделей TANK вне асфальта.

За результат отвечала технология Hi4-T, созданная специально для рамных внедорожников. Она объединяет механический и электрический приводы, помогая электрифицированным SUV сохранять тягу и уверенность на тяжёлом рельефе. Для премиального внедорожного сегмента это особенно важно: система позволяет совместить высокую производительность с более рациональным расходом энергии.

В Австралии GWM также расширил коммуникацию с аудиторией через спорт. Концерн стал официальным партнёром футбольного клуба Richmond — одной из ведущих команд Австралийской футбольной лиги AFL. Такое сотрудничество должно повысить узнаваемость бренда и усилить эмоциональную связь с местными клиентами.

Южная Африка получила новые продукты и технологии

В Южной Африке GWM провёл ежегодную конференцию для дилеров. На мероприятии были представлены ORA 5, гибридная система Hi4 и новый дизельный двигатель 3,0T. Расширение продуктовой линейки сочетается здесь со стратегией глубокой локализации, что помогает бренду укреплять позиции на рынке.

Для концерна этот регион важен не только как направление продаж. GWM последовательно развивает там дилерскую инфраструктуру, технологическое предложение и модельный ряд, адаптированный под местные запросы.

Латинская Америка становится производственной опорой GWM

В Латинской Америке компания также продолжает наращивать присутствие. Бразильский завод GWM развивается и готовится выполнять функцию стратегического хаба для ряда рынков, включая Мексику, Аргентину и Чили. Такой статус должен улучшить скорость поставок и повысить качество послепродажного обслуживания в регионе.

Важную роль играет и первое авторизованное предприятие GWM полного цикла сборки, созданное совместно с Ciauto. Производство стабильно работает с момента запуска и недавно выпустило 50 000-й автомобиль — GWM POER. По итогам прошлого года модели GWM заняли 70% общего объёма выпуска завода. Благодаря этому предприятие стало значимым производственным центром и примером успешной локализации в Латинской Америке.

ONE GWM как единый принцип развития

В основе дальнейшего расширения лежит стратегия ONE GWM. Её дополняет принцип работы «быть на местном рынке, для местного рынка». Для концерна это означает не формальное присутствие, а адаптацию продуктов, сервиса и партнёрской сети к особенностям конкретных стран.

GWM намерен и дальше развивать свои автомобильные бренды через клиентоориентированность, технологические решения и сотрудничество с партнёрами в разных регионах. Компания делает ставку на долгосрочное планирование, устойчивый рост и повышение качества мобильности для пользователей по всему миру.