Эволюция TANK 300: больше стиля, тише салон, удобнее технологии

К выходу на российский рынок готовится обновленный TANK 300 — рамный внедорожник, который сохранил фирменный характер и получил заметные штрихи в дизайне и оснащении. Модель остается узнаваемой, но стала современнее в деталях и удобнее в ежедневной эксплуатации.

Главное внешнее отличие — визуальная дифференциация версий с разными типами полного привода. Исполнения с интеллектуальным полным приводом Torque-on-Demand (City Premium и City Adventure) теперь выделяются окрашенными в цвет кузова наружными ручками, корпусами зеркал и расширителями арок, а также новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Версии с классическим Part-Time (Premium и Adventure) сохраняют более брутальный облик — по духу «для бездорожья».

В салоне появился выразительный контрастный вариант отделки: помимо классического черного доступна красно-черная тема для всех комплектаций. В Premium и City Premium потолок и стойки выполнены в темно-сером цвете, что добавляет премиального настроения. Обновилась графика приборов — скорость и обороты отображаются на «классических» круглых шкалах, а новое рулевое колесо с утолщенным ободом лежит в руках плотнее.

Комфорт вырос за счет двойного остекления — в салоне стало тише на скоростях и в городе. Все версии получили беспроводную зарядку для смартфона, а мультимедийная система перешла на основные беспроводные протоколы подключения — подключаться к телефону теперь проще и стабильнее.

Техническая база осталась верной себе: под капотом — проверенный бензиновый турбомотор 2,0 с ровной тягой, в паре — 8-ступенчатый «автомат». Внедорожный арсенал включает независимую двухрычажную переднюю подвеску, полный привод с понижающей передачей и блокировками всех дифференциалов; геометрия и клиренс по-прежнему позволяют уверенно выбирать сложные маршруты. Динамические показатели и максимальная скорость сохранены на уровне дореформенной версии.

На российском рынке 300 остается самым востребованным автомобилем бренда — его доля в продажах линейки достигает более половины. Практику подтверждает и спорт: экипаж на TANK 300 выиграл зачет «Гранд Тур» ралли «Шелковый путь», преодолев почти пять тысяч километров спецучастков. В активе модели — звания лучшего рамного внедорожника по версии национальной премии «Автомобиль года в России» и «Внедорожник года-2025» по мнению Большого и Экспертного жюри «Клуб 4×4».

Цифровая часть также развивается: владельцам доступны телематические сервисы GWM Connection через единое мобильное приложение GWM — дистанционные функции, контроль состояния и полезные уведомления собраны в одном интерфейсе.

Major TANK сообщит о старте продаж обновленного 300 дополнительно. Следите за новостями, чтобы первыми записаться на тест-драйв и подобрать комплектацию под ваши маршруты — от городских будней до экспедиций за пределами асфальта.